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神舟十六號整裝待發(fā),或將首次迎來(lái)非飛行員出身的“航天員

2023-05-24

央廣網(wǎng)北京5月23日報道,據中國載人航天工程辦公室消息,神舟十六號載人飛船與長(cháng)征二號F遙十六運載火箭組合體22日轉運至發(fā)射區,計劃近日擇機實(shí)施發(fā)射。

5月22日,神舟十六號載人飛船與長(cháng)征二號F遙十六運載火箭組合體在轉運途中。(來(lái)源:新華社)

根據2023年中國載人航天“任務(wù)清單”,本月發(fā)射神舟十六號之后,還要在10月發(fā)射神舟十七號。這期間,有一個(gè)特別值得關(guān)注的焦點(diǎn),那就是第三批中國航天員將登上空間站的舞臺,神舟十六和十七乘組的航天員將首次出現飛行工程師與載荷專(zhuān)家這兩類(lèi)人員。

第三批預備航天員2020年就完成選拔

據中國載人航天工程辦公室2020年10月1日的消息,我國載人航天工程第三批預備航天員選拔工作日前結束,共有18名預備航天員(含1名女性)最終入選,包括7名航天駕駛員、7名航天飛行工程師和4名載荷專(zhuān)家,他們將成為我國航天員隊伍的新成員。

據介紹,為滿(mǎn)足我國空間站工程任務(wù)需要,第三批預備航天員在航天駕駛員基礎上,增加了航天飛行工程師和載荷專(zhuān)家兩個(gè)類(lèi)別。其中,航天駕駛員和航天飛行工程師主要負責直接操縱、管理航天器,以及開(kāi)展相關(guān)技術(shù)試驗。載荷專(zhuān)家主要負責空間科學(xué)實(shí)驗載荷的在軌操作。

航天駕駛員在空軍現役飛行員中選拔,航天飛行工程師在從事航空航天工程及相關(guān)領(lǐng)域專(zhuān)業(yè)的工程技術(shù)人員中選拔,載荷專(zhuān)家在載人航天工程空間科學(xué)研究及應用領(lǐng)域的科研人員中選拔。

或將首次迎來(lái)非飛行員出身的“航天員”

目前,執行神舟十六號任務(wù)的飛行乘組乘員還暫未公布,據分析,大概率依舊還是會(huì )保留三人編組。

據報道,自“神五”成功發(fā)射以來(lái),到神舟十五號,中國已將16名、26人次航天員送往太空,現役航天員第1批9人和第2批7人已經(jīng)全部實(shí)現飛天。預計神舟十六乘組仍將“以老帶新”,由老一代航天員領(lǐng)銜出征,同時(shí)還將有第三批航天員首次亮相,這將是本次任務(wù)的最大看點(diǎn)之一。

如果神舟十六和十七乘組的航天員將首次出現飛行工程師與載荷專(zhuān)家這兩類(lèi)人員,則意味著(zhù)將第一次有來(lái)自非飛行員出身的“航天員”進(jìn)入太空執行任務(wù)。

“載荷專(zhuān)家”并不要求飛行員背景

據介紹,載荷專(zhuān)家為航天員按任務(wù)分類(lèi)的一種,是指在空間站中進(jìn)行科學(xué)與應用研究等實(shí)驗工作的科研人員,簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),載荷專(zhuān)家就是參與空間實(shí)驗操作的航天員。隨著(zhù)空間科學(xué)技術(shù)活動(dòng)的深入,空間科技活動(dòng)越來(lái)越專(zhuān)門(mén)化,于是載荷專(zhuān)家應運而生。載荷專(zhuān)家不要求飛行員背景,但須在科學(xué)、醫學(xué)、工程等領(lǐng)域受過(guò)專(zhuān)業(yè)訓練且具有豐富操作經(jīng)驗,主要負責相關(guān)實(shí)驗載荷的操作。

據介紹,不同國家在不同的階段,對參與空間實(shí)驗操作的航天員稱(chēng)呼不同,如美國在阿波羅登月階段稱(chēng)為“科學(xué)家航天員”,在航天飛機階段稱(chēng)為“載荷專(zhuān)家”;俄羅斯在和平號空間站階段稱(chēng)為“研究航天員”等。

選拔“載荷專(zhuān)家”有何要求

2022年10月2日,中國載人航天工程辦公室發(fā)布消息稱(chēng),為滿(mǎn)足載人航天工程后續飛行任務(wù)需要,我國第四批預備航天員選拔工作已于近期啟動(dòng)。本次共選拔12至14名預備航天員,其中包括2名左右的載荷專(zhuān)家。

據報道,載荷專(zhuān)家候選對象需要有相關(guān)專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域博士學(xué)位,并在相關(guān)行業(yè)從業(yè)不少于3年,年齡在30歲至45歲。載荷專(zhuān)家還需滿(mǎn)足一定的體格要求,男性身高須在162至175厘米,女性則須在160至175厘米。


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